سيارة Impala V Custom Coupe تتميز بمحرك naturally-aspirated V 8 سلندر بنزين يولد قوة 167 حصان. تعتبر هذه السيارة دفع خلفي بناقل حركة 3 سرعات أوتوماتيكي. تنتج هذه السيارة شركة Chevrolet العالمية و تم إنتاج أول سيارة من هذا الموديل فى عام 1972.
|
محتويات Chevrolet Impala V Custom Coupe معلومات تقنية عن المحرك |
|
| نوع المحرك – عدد الأسطوانات : | V 8 |
| كود المحرك : | – |
| نوع الوقود : | بنزين |
| نظام الوقود : | 1 Rochester carb |
| التبريد : | ماء |
| وضع المحرك : | طولي |
| سعة المحك و حجمه : | 5736 سي سي أو 350 cu-in |
| Bore x Stroke مقاسات داخلية للمحرك : | 101.60 x 88.39 ملليمتر 3.98 x 3.46 بوصة |
| عدد الصمامات : | 16 صمام |
| التنفيس : | N/A |
| نسبة الضغط : | 8.50 |
| قوة المحرك : | 167 PS أو 165 bhp أو 123 kW @ 4000 rpm |
| العزم : | 380.0 Nm أو 280 lb.ft @ 4000 rpm |
| الدفع : | دفع خلفي |
| ناقل الحركة : | 3 سرعات ناقل حركة أوتوماتيكي |
Chevrolet Impala V Custom Coupe إستهلاك الوقود و الإنبعاثات |
|
| إستهلاك الوقود: | -لتر لكل 100 كيلو متر |
| إستهلاك الوقود | – لتر لكل 100 كيلو متر |
| إستهلاك الوقود: | – لتر لكل 100 كيلو متر |
| سعة خزان الوقود : | 87 L 19.1 جالون إنجليزي 23 جالون أمريكي |
| إنبعاثات و عادم السيارة : | – g/Km |
Chevrolet Impala V Custom Coupe الأداء |
|
| السرعة القصوى : | – km/h أو – Mph |
| وقت التسارع من صفر إلى 100 كيلو فى الساعة : | – ثانية |
Chevrolet Impala V Custom Coupe الوزن و الحجم |
|
| فئة السيارة الهيكل : | كوبيه |
| عدد الأبواب : | 2 |
| حجم العجلات : | 308.6 سم أو 121.5 بوصة |
| الطول : | 561.1 سم أو 220.91 بوصة |
| العرض : | 201.9 سم أو 79.49 بوصة |
| الإرتفاع : | 135.9 سم أو 53.5 بوصة |
| محور العجلة الأمامي : | 1628 سم أو 640.94 بوصة |
| محور العجلة الخلفي : | 1626 سم أو 640.16 بوصة |
| معامل السحب : | – |
| الفرامل الأمامية : | Discs (- mm) |
| الفرامل الخلفية : | Drums (- mm) |
| العجلات الأمامية : | -/- R- |
| العجلات الخلفية : | -/- R- |
| الوزن : | 1896 كيلوغرام أو4180 رطل |
| نسبة الوزن إلى القوة : | 11.5 kg/hp |
| سعة صندوق السيارة : | – L |
| عجلة القيادة : | Recirculating ball. PAS – |
| التعليق الأمامي : | نوابض لولبية قضيب موازنة |
| التعليق الخلفي : | Semi-elliptic leaf springs. De Dion axle. |